三塑耐磨材料(图)-煤厂煤仓衬板-湘西煤仓衬板

煤仓衬板安装时的九大注意事项

1.煤仓衬板安装前建议据实际情况制定安装工艺。

2.煤仓衬板安装角度建议煤仓料面与水平方向夹角大于68，根据经验这个角度安装煤仓衬板可以在煤仓内实现物料的整体流动，避免或减小滞留区，减少使用振荡器和空气泡。维护方面也会更加方便。

3.煤仓衬板安装前建议检查煤仓的平整度，对有凸起或者是凹起之处应尽量处理平整，尤其是水泥仓体建议清仓。避免煤仓衬板安装严密性不好，筒仓专用煤仓衬板，发生掉板情况。

4.煤仓衬板安装建议减少与物料流动方向垂直的接缝，这样更加便于流动，可以减少阻力。

5.安装前衬板剪裁下料应对上下边打45°坡口，板与板之间的接缝处应按“上差下”的方式搭接安装。

6.煤仓衬板上面固定的螺栓或螺钉建议固定到衬板里面，也就是低于衬板表面。防止物料长期冲击造成螺栓松动、衬板脱落。

7.建议根据煤仓衬板材质不同预留膨胀余量。

8.连接孔的位置和间距建议边距为30-50mm，每平米不低于7条螺栓。

9.建议在煤仓衬板安装完成后在板的间隙处加保护，对螺栓加密来加固衬板。

煤仓衬板大多是利用混凝土浇注而成，经常会造成粘结和堵仓的问题，所以经我们的大量调研和实验，后决定采用超高分子量聚乙烯板材作为煤仓内衬，利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，解决堵仓难题。特别是解决了在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下出现的问题。超高分子量聚乙烯衬板有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均提高，湘西煤仓衬板，避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故，降低了仓料破碎率，节约了清仓费用。大大缩短了装车时间，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益明显提升。

煤仓衬板作为防磨材质，其名义有水时能构成一层黏着力很强的“水膜”，并且因为没有微气空，吸水率为零，因而，这层“水膜”仅仅吸附在煤仓衬板的名义。因为煤炭的疏水性较强，因而，这层薄薄的“水膜”起到了光滑剂作用，保障了煤炭在肥煤仓罐内不发作阻滞，抗静电聚乙烯煤仓衬板，并且这层水膜的构成与煤炭所含的潮气有很大联系。

通过大量的实践结果表明煤仓衬板有效的解决了堵仓问题，其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到100%。大大缩短了装车时间，煤厂煤仓衬板，减少了压车皮现象，降低了工人的劳动强度，社会效益和经济效益都很显著。

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